在进入传统的“春节”假期前，中国出口集装箱运输市场保持平稳态势，多数航线市场运价在节前有所回落。虽然部分航线仍然面对紧张的地缘局势，但对于航运市场的影响已经趋于平稳，市场已经基本适应目前的状态。据国家统计局最新发布的数据显示，中国1月官方制造业PMI为49.2，较前值环比上升，服务业和综合PMI继续保持在荣枯线上方，显示中国经济继续保持稳中向好态势，这将对中国出口集运市场保持平稳运行起到长期支撑作用。2月9日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2166.31点，较上期下跌2.3%。
欧地航线，据标普全球发布的数据显示，1月欧元区综合PMI升至47.9，虽然仍处于荣枯线下方，但该数据创了最近6个月的高点，显示欧洲经济继续保持复苏态势。红海地区的地缘局势依然紧张，主要船公司继续绕道航行，市场运价的波动趋于平稳。节前市场运输需求总体平稳，供求关系基本平衡，市场运价继续小幅回落。2月9日，上海港出口至欧洲、地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2648美元/TEU和3705美元/TEU，较上期分别下跌2.8%、1.3%。
北美航线，据美国供应管理协会公布的数据显示，美国1月ISM制造业PMI为49.1，已经连续15个月低于荣枯线，显示出美国经济复苏步伐并不稳固。由于美国通胀持续高于2%的目标水平，美联储继续将利率保持在金融危机以来的高位，美国经济在高通胀、高利率的背景下，将继续面临考验。节前运输需求基本稳定，在前期连续上涨后，本周市场运价出现回落。2月9日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价（海运及海运附加费）分别为4833美元/FEU和6452美元/FEU，分别较上期下跌3.4%、3.0%。
波斯湾航线，运输需求缺乏进一步增长的动力，供需基本面转弱，加之红海地区紧张局势对该航线运输市场影响继续消退，即期市场订舱价格延续下行走势。2月9日，上海港出口至波斯湾基本港市场运价（海运及海运附加费）为1550美元/TEU，较上期下跌2.3%。
澳新航线，当地对各类物资的需求基本平稳，供求关系基本平衡，市场运价继续回落。2月9日，上海港出口至澳新基本港市场运价（海运及海运附加费）为1228美元/TEU，较上期下跌1.7%。
南美航线，近期目的地主要国家经济稳定，运输需求总体平稳，供需基本面稳固，本周即期订舱价格小幅上涨。2月9日，上海港出口至南美基本港市场运价（海运及海运附加费）为2567美元/TEU，较上期上涨0.6%。
日本航线，运输需求总体平稳，市场运价小幅下跌。2月9日，中国出口至日本航线运价指数为795.07点。
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